TransNet — Прогноз автомобильных и пассажирских потоков в транспортных сетях на основе математического моделирования

Российская программа для моделирования транспортного спроса, соответствующая международным стандартам

Программа, предназначенная для прогноза автомобильных и пассажирских потоков в транспортных сетях на основе математического моделирования

Является полностью отечественной разработкой, имеет качественный русский интерфейс и документацию, следует принятой в России профессиональной терминологии

Первая в Российской Федерации полнофункциональная программа для моделирования транспортного спроса, отвечающая современным международным стандартам
* первая версия приложения вышла в 1999

Будьте в курсе последних новостей ТрансНет!

Сканируйте QR-код, чтобы подписаться на официальный телеграм-канал «TransNet», где мы будем будем делиться с вами полезными советами и инструкциями по использованию нашего продукта!

Подписаться на Telegram-канал

Transnet. Изменения в градостроительной ситуации и градостроительные оценки

Предполагаемое размещение новых жилых районов или районов иного назначения, изменения ёмкости существующих районов
Размещение или ликвидация точечных объектов притяжения населения
Определение доступности той или иной территории относительно жилых районов, мест труда, иных объектов посещения
Определение удельного веса того или иного пользователя в потоке, заполняющем дугу

Transnet. Изменения в структуре транспортной системы

Ввод в действие новых участков улично-дорожной сети (УДС), изменение параметров участков
Ввод в действие новых линий или участков внеуличного пассажирского транспорта
Изменения в сети уличного пассажирского транспорта
Временное или окончательное закрытие участков УДС или внеуличного транспорта

Transnet. Изменения в организации движения

Увеличение или уменьшение интервалов движения на линиях уличного и внеуличного общественного пассажирского транспорта
Ведение одностороннего движения на участках УДС
Ведение скоростных и других ограничений на проезд
Изменение организации движения в узлах УДС

Transnet. Прогноз параметров работы транспортной сети

Общие объемы автомобильных и пассажирских передвижений между различными районами города
автомобильные и пассажирские потоки на всех элементах транспортной сети
загрузка маршрутов общественного транспорта
показатели перегруженности автодорог
средние скорости и затраты времени на передвижения

Графический редактор транспортной сети

Ускоряет работу по вводу сети через автоматизацию определения параметров дуг и схем поворотов. Большинство операций совершается простыми манипуляциями мышью в окне карты

Представление результатов

Позволяет отобразить в виде цветной картограммы и таблиц любые характеристики объектов сети.

Средства моделирования

Синтаксический анализатор выражений позволяет задавать формулы для расчетов в символьном виде и избегать ошибок. Выполнение произвольной последовательности расчетов в «пакетном» режиме автоматизирует рутинные задачи

Другие возможности

Интуитивно понятный интерфейс, удобный обмен данными (импорт и экспорт) с другими программами.

15 октября 2023

Universitas Gadjah Mada подписал соглашение о сотрудничестве с российским разработчиком программного обеспечения Transnet

Университет Гаджа Мада (Индонезия) подписал соглашение о сотрудничестве с российским разработчиком программного обеспечения для транспортного моделирования Transnet.

Читать полностью

13 октября 2023

МФТИ получил академическую версию ПО для транспортного моделирования TransNet

МФТИ подписал соглашение с отечественной компанией-разработчиком ПО для транспортного моделирования TransNet. 27 сентября 2023 года состоялась передача доступа к программе в рамках ежегодной конференции «Транспортное моделирование как инструмент стратегического развития российских городов».

Читать полностью

11 октября 2023

Университет МАСИ подписал соглашение с отечественной компанией-разработчиком ПО для транспортного моделирования «ТрансНет»

Во время официальной церемонии в рамках ежегодной конференции «Транспортное моделирование как инструмент стратегического развития российских городов» 27 сентября 2023 года состоялась передача академической версии ПО для транспортного моделирования TransNet

Читать полностью

Разработка, калибровка и практическое применение модели прогноза автомобильных и пассажирских потоков в г. Москве и Московской области. Модель разрабатывалась в ИСА РАН совместно с ЦИТИ г. Москвы. С использованием модели в разных организациях выполнены расчёты по нескольким десяткам практических проектов, включая:

варианты модернизации Ленинградского проспекта;
строительство ряда крупных рокадных магистралей в Москве;
долгосрочное прогнозирование уровня загрузки дорожной сети и пробега автотранспорта в Москве и Московской области (2014-15 по заказу ОАО «Газпром нефть»);
ввод в эксплуатацию Третьего Пересадочного контура и ряда других перспективных линий метро (2012, ОАО МосИнжПроект).

Создание модели транспортной сети городов Нальчика и Калининграда.

Моделирование платных дорог. Прогноз загрузки и выручки:

магистрали М3, М4, дублер М7, ООО КИК «Транспроект»;
участок магистрали М4, ОАО «Союздорпроект».

Создание модели транспортной сети города Нижнего Новгорода и проведение прогнозных расчетов. По заказу ГУП НИиПИ Генплана Москвы. Результаты использованы при разработке Генерального Плана г. Нижнего Новгорода

Создание модели транспортной сети г. Омска и проведение прогнозных расчетов. По заказу ОАО ТПИ «Омскгражданпроект». Результаты использованы при разработке Генерального Плана г Омска.

Получить демо версию продукта

Установка

Откройте скачанный файл, дождитесь завершения установки и запустите Transnet.exe

Инструкция

Скачать

Вместе с программой содержатся файлы, необходимые для демонстрационного примера расчёта транспортных потоков. Пошаговую инструкцию к выполнению демонстрационного расчёта можно скачать по ссылке.

Отличие от полной версии

Данная версия является практически полнофункциональной, то есть все описанные в инструкции пользователя функции программы включены, работают и могут быть протестированы. От рабочей версии она отличается только тем, что отсутствует возможность сохранения транспортной сети в файл.